דום נשימה מתחת למים - סיכונים וסכנות - צמחייה ופונה

סיכונים וסכנות הכרוכים בסביבה הימית

הצולל החופשי חייב לראות את עצמו כ"אורח "של הסביבה שבה הוא שוקע; לפיכך, הכלל הראשון הוא לכבד את תנאי הים ומזג האוויר ולהקפיד להימנע מהסיכונים והסכנות הסובבים אותו, לרבות טמפרטורת המים, שינויים פתאומיים בתנאי מזג האוויר בים, ואלו הקשורים לזרמים פנימיים ו / או עמוקים.

סיכונים וסכנות הכרוכים בצומח ובעלי חיים ימיים

על פי המקום בו בוחר הצולל החופשי לצלול (אגם, מחצבה, ים תיכוני, האוקיינוס ההודי, קריביים וכו ') עליו לדעת מאילו בעלי חיים יש לחשוש ולהימנע. באגן הים התיכון, שם הכרישים כמעט אינם מזיקים, ישנם אחרים יצורים המסוגלים לגרום נזק, אפילו רציני:

מדוזות, כלניות וכוויות צורבות: הן בדרך כלל אינן רציניות במיוחד. ניתן לטפל בהם ביעילות באמצעות מריחת משחות מיוחדות ו (כדי למנוע אי הבנות שהכתיבו אגדות עממיות) לא בשתן או באמוניה טהורה.

עקיצות גזע, גזע ואדום: על פי גודל החיה, עומק הנשיכה וזמן ההזרקה, הנזק יכול לקבל פחות או יותר חשיבות.הם עלולים לפגוע בניהול הצלילה ולגרום להלם או להתעלפות או ב בכל מקרה הגדלת הסיכון לטביעה. בהקדם האפשרי מומלץ למרוח קומפרסים של מים חמים ככל האפשר, על מנת לנתק את רעל החלבון.

סיכונים וסכנות הקשורים לבני אדם

אחרון חביב (אכן!), קבוצת הסיכונים והסכנות הקשורות להתנהגות בלתי הולמת של אנשים אחרים (מלבדנו) שמרבים לפקוד את הים או האגמים.

כלים וסירות: לא קשה להבין עד כמה מסוכן יכול להיות לצולל חופשי (שעולה ונופל מהשטח לנשום) להיתקל בנהג ימאי חסר ניסיון או לא מתעלם מהחוקים. הצולל החופשי חייב תמיד להיות מצויד במצוף איתותים על מנת להגביר את נראותו לסירות ולסירות, אך לעתים קרובות זה לא מספיק. כל כלי שיט התנגשו במתרחץ, התוצאות עלולות להיות בלתי הפיכות.רצוי להצטייד במצופים גלויים לעין ולעולם לא ללכת רחוק יותר מ -50 מטרים מהן, לצלול רק ממסלול הסירות, לשמור על תשומת הלב גבוהה ולתכנן תמיד תוכנית חירום לתאונות.

רשתות, קווי טראמל וקווי טרול: גורם נוסף מסוכן ביותר ומוערך הוא הסכנה הפוטנציאלית שמעוררות רשתות וקווים של דייגים. קודם כל רצוי לצלול רחוק מהמסלולים המסומנים; שנית, רצוי לשים לב לפוגעים ולפחות סכין חדה מאוד (רצוי שתיים) לאחוז בקרסול, בזרוע או בחגורה. להיתפס לאחד מאלה במהלך הצלילה עלול לגרום לבלתי אפשרי להגיח מחדש ולגרום למוות כתוצאה מטביעה. הערה: במקרה של רשתות או קווים שלא דווחו או נטשו רצוי ליידע את הרשויות המוסמכות (מנהל הנמל, האוצר, הקאראביניירי וכו ').

דייגים מתחת למים חמושים ומסוכנים: סוף סוף, האפשרות הפחות סבירה אך לא בלתי אפשרית: להיפגע מחץ של אקדח חנית. בדיוק ההפך. להסתובב במסלולים שגרתיים של דייגים תת-חופשיים הוא "הרגל שניתן לשמור עליו כל עוד שני כללים בסיסיים מכובדים: 1. זכור לסמן את הנוכחות שלך עם המצוף ולהישאר 50 מ 'ממנה; 2. לכבד את עמדתך לגבי דג חנית וזכור שגם הוא יכול להתרחק עד 50 מ 'מצוף הסמן שלו, לכן עדיף להישאר רחוק מטווח הפעולה שלו. עקב צרכי זרם או גל אך עדיין בלתי חוקיים) והעברנו מעבר למרחק הקבוע בתקנה. במקרה זה עלינו לסמוך לחלוטין על האינטליגנציה והניסיון של העבריין.

כדי למזער את האפשרות של פרקים או סיבוכים מצערים הקשורים לסיכונים ולסכנות של צלילה, מומלץ להשתתף בקורס הכשרה למתחילים; כל הטכניקות והאסטרטגיות למניעה מוחלטת יוצגו במפגש ההוראה. להפחית את האפשרות לפגוע במצב הבריאותי (ולא רק), ולהגביר את הבטיחות הכללית של המשמעת.